1月20日，海信在媒體溝通會(huì)上介紹，海信集團(tuán)旗下主要負(fù)責(zé)軌道業(yè)務(wù)的海信微聯(lián)公司與交大微聯(lián)公司聯(lián)合體，成功中標(biāo)貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程的信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目。這是海信中標(biāo)的首個(gè)軌道信號(hào)項(xiàng)目，標(biāo)志著海信在城市軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)三大技術(shù)領(lǐng)域的覆蓋。
“信號(hào)系統(tǒng)是地鐵的大腦，是核心技術(shù)的核心，技術(shù)含量和安全要求極高?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技軌道事業(yè)本部總經(jīng)理喬羽表示，2019年5月，海信成功研發(fā)出城市軌道信號(hào)系統(tǒng)——HiM-TCS系統(tǒng)，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年半的反復(fù)測(cè)試與第三方實(shí)驗(yàn)室的雷擊、高低溫、電磁干擾測(cè)試，系統(tǒng)安全完整性等級(jí)達(dá)到國(guó)際最高的SIL4安全等級(jí)，核心子系統(tǒng)均通過了TUV萊茵公司的安全認(rèn)證，在安全性上達(dá)到了一流水平。2021年，這一系統(tǒng)成功入選山東省首臺(tái)(套)技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件目錄，貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線工程將完整應(yīng)用海信的這一系統(tǒng)。
而在此之前，海信已經(jīng)承擔(dān)并完成了貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線的通信系統(tǒng)和2號(hào)線的通信系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。與此同時(shí)，海信承建的“臉行貴陽(yáng)”項(xiàng)目，更是讓貴陽(yáng)成為中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“刷臉”就能全線乘坐地鐵的城市。
貴陽(yáng)城市軌道交通集團(tuán)旗下的信捷科技公司總經(jīng)理助理石玉龍表示，經(jīng)過海信的不斷優(yōu)化，目前“刷臉”乘車前端識(shí)別人臉僅需100毫秒，傳到后臺(tái)驗(yàn)證并開閘通行的整個(gè)過程僅需500毫秒，也就是半秒鐘，比一卡通還要快，尤其是在早晚高峰或者乘客提東西抱孩子時(shí)，提高了地鐵的通行能力。而且，即便用戶沒有下載app，通過微信、支付寶購(gòu)買刷臉通行單程票，買的時(shí)候采集圖像、乘坐完畢自動(dòng)刪除圖像，保證了乘客的隱私安全?！八⒛槼塑嚒眲傞_始每天有2000-3000人次使用，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到每天4萬(wàn)人次，而且還在穩(wěn)步增長(zhǎng)，成為貴陽(yáng)人地鐵出行的第三大支付方式。
下一步，“刷臉乘車”將從地鐵擴(kuò)展至貴陽(yáng)的公交系統(tǒng)與試點(diǎn)社區(qū)，成為貴陽(yáng)智慧城市建設(shè)的重要組成部分。海信智能科技，讓一座城市變得更加聰明和便利。
據(jù)了解，從2009年起，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司進(jìn)入貴陽(yáng)，全面深度參與貴陽(yáng)智能交通、公共安全、公交智能化、智慧街區(qū)、軌道交通建設(shè)、智慧樓宇等項(xiàng)目，尤其在公共安全領(lǐng)域，海信與貴陽(yáng)合作，組建了全國(guó)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)之一。下一步，海信在貴陽(yáng)智能交通、軌道交通基礎(chǔ)上，將拓展智慧應(yīng)急、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧社區(qū)、智慧建筑等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設(shè)和服務(wù)，并以貴陽(yáng)示范引領(lǐng)全國(guó)。
（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
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