?？菟凇凹昔~(yú)水道”正常通行，長(zhǎng)江武漢航道工程局緊急調(diào)派大型疏浚船投入作業(yè)——晝夜不歇打通水上“腸梗阻”

疏浚航道。

1月16日15時(shí)12分，裝載3350噸汽油的“金甲5188號(hào)”貨輪，順利通過(guò)長(zhǎng)江嘉魚(yú)段一磯頭到三磯頭3公里水域，用時(shí)17分鐘，船長(zhǎng)王東舒了一口氣。

此刻，薄霧中的長(zhǎng)江江面上，航行著集裝箱船、整車(chē)滾裝船等大型貨輪。咸寧海事處處長(zhǎng)廖飛云說(shuō)，每天有300多艘“金甲5188號(hào)”這樣的貨輪通過(guò)長(zhǎng)江嘉魚(yú)水道，比去年同期增長(zhǎng)三成多。

嘉魚(yú)水道全長(zhǎng)19公里。廖飛云介紹，該水道有3條百余年前修建的磯頭伸入江中，對(duì)面又有護(hù)縣洲邊灘阻隔，兩邊“夾擊”下，航道形成“S”形，僅150多米寬且經(jīng)常泥沙淤積，是長(zhǎng)江中游有名的“腸梗阻”水域。

今冬，嘉魚(yú)水道遭遇20年一遇的枯水期，水位低、航道窄、通航條件差。眼下，恰逢春節(jié)前煤電油等大宗民生物資的運(yùn)輸繁忙期，航道通過(guò)能力和貨物運(yùn)輸需求矛盾突出。

一寸水，千噸貨，保障民生物資運(yùn)輸刻不容緩！

長(zhǎng)江武漢航道工程局緊急從九江、荊州調(diào)運(yùn)兩艘國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大型疏浚船投入作業(yè)。江面上，寒風(fēng)呼嘯，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者登上“吸盤(pán)3號(hào)”疏浚船，長(zhǎng)約80米、共5層的疏浚船上機(jī)器轟鳴，船尾處伸出一根約30米長(zhǎng)、直徑近1米的黃色邊拋管，噴出的黑色泥漿呈拋物線(xiàn)被拋到80米遠(yuǎn)的航道外。這些泥漿，來(lái)自船頭的水下吸盤(pán)。

船長(zhǎng)馬超介紹，這艘疏浚船造價(jià)1.5億元，一小時(shí)疏浚量超過(guò)2000立方米，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的容量。駕駛室里的3臺(tái)電腦上，更新著挖深、航速、航向等各種數(shù)據(jù)。馬超說(shuō)，目前航道疏浚已實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、智能化，完成水下高壓泵將泥沙吹散、離心泵將泥沙吸入吸盤(pán)、通過(guò)管道傳輸再拋灑江中等步驟，現(xiàn)場(chǎng)僅需1名操作員。

長(zhǎng)江武漢航道工程局相關(guān)負(fù)責(zé)人丁小可介紹，一個(gè)多月來(lái)，“吸盤(pán)3號(hào)”“航浚17號(hào)”兩艘疏浚船已累計(jì)完成工程量32萬(wàn)立方米，相當(dāng)于灌滿(mǎn)116個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池，嘉魚(yú)航道平均“變深”2米多，航道寬度增至160米，通航條件大為改善。

除了疏浚，航道維護(hù)也是安全通航重要一環(huán)。航標(biāo)，被稱(chēng)為水上航線(xiàn)的“眼睛”。要安全通航，除了提升航道狀況，還需時(shí)時(shí)維護(hù)好這些“眼睛”。

航標(biāo)船被大貨船撞壞，正在漂移！”當(dāng)天中午，長(zhǎng)江大沙航道處的電子航道地圖上紅燈閃爍，發(fā)出報(bào)警。副處長(zhǎng)李先斌緊急乘“航道09122號(hào)”航標(biāo)艇出航，只見(jiàn)江中心一艘失控的紅色航標(biāo)船正順江而下。

李先斌和航道員李帆等人用纜繩將其控制，此時(shí)，旁邊巨輪駛過(guò)，航標(biāo)船劇烈顛簸。李先斌站穩(wěn)八字步，然后用50米長(zhǎng)的鋼絲繩將一個(gè)四爪鐵錨拴牢，另一邊固定在航標(biāo)船上，隨后將75公斤重的鐵錨拋入水中，40分鐘后航標(biāo)船被重新固定。

李先斌說(shuō)，隨著數(shù)字航道終端等新技術(shù)新設(shè)備的引入，過(guò)往船舶通過(guò)電子航道圖APP就可實(shí)時(shí)了解航道情況，長(zhǎng)江航道效率大幅提升?！暗斯ど俨涣耍刻煲脺y(cè)深儀10多次出航測(cè)量水深?！?/p>

廖飛云說(shuō)，枯水期通過(guò)“S”形狹窄航道，最怕的就是過(guò)往船舶載重量過(guò)大“超吃水”，一旦擱淺后果不堪設(shè)想。為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，武漢海事部門(mén)抽調(diào)青年志愿者馳援嘉魚(yú)24小時(shí)駐守，對(duì)每天過(guò)往的300多艘船舶逐一檢查。同時(shí)，咸寧海事處加強(qiáng)通航秩序監(jiān)管，白天船舶雙向通行，夜間單向管制，讓過(guò)往船舶安全通行嘉魚(yú)水道。

據(jù)介紹，長(zhǎng)江上像嘉魚(yú)水道這樣的有13處。對(duì)此，長(zhǎng)航局開(kāi)展“戰(zhàn)枯水，保暢通，保安全，保運(yùn)輸”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，集全系統(tǒng)之力應(yīng)對(duì)處置，有力保證了長(zhǎng)江航道暢通安全。

（文章來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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