1月29日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年1月29日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高310元和300元。
圖片來源：國家發(fā)展改革委網(wǎng)站
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對《證券日報》記者表示，2022年1月17日24時以來的計價周期中，因歐佩克實際的增產(chǎn)幅度小于計劃增產(chǎn)幅度，原油保持低庫存狀態(tài)，同時地緣局勢風險有所加劇，原油供應(yīng)端持續(xù)偏緊；但需求端穩(wěn)步提升，基本恢復(fù)到疫情前水平，受供需兩端利好提振下，國際油價順勢突破。
值得注意的是，這是2022年新年開局成品油零售價格第二次上調(diào)，延續(xù)去年年末最后一次零售價格上調(diào)，經(jīng)歷了“三連漲”，且累計漲幅較大。
這意味著消費者用油成本大幅增加。孟鵬介紹，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花12元，95#汽油將多花13元。從物流運輸方面來看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加625.7元左右。
“2022年1月17日24時以來的計價周期內(nèi)，受供需兩端利好提振下，國際油價不斷向上突破，布倫特期貨價格突破90美元/桶，創(chuàng)2014年10月中旬以來的新高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東對《證券日報》記者表示，由于臨近春節(jié)，廠礦及基建等戶外作業(yè)開工率逐漸下降，柴油需求表現(xiàn)一般；臨近春節(jié)，居民走親訪友增多，私家車出行率的提升，提振汽油需求。利好消息提振市場下，市場看漲情緒濃厚，國內(nèi)主營單位成品油價格呈現(xiàn)震蕩上漲為主，其中汽油漲幅較為明顯，因此本計價周期國內(nèi)主營成品油批零價差不斷收窄。預(yù)計新一輪計價周期內(nèi)，部分地區(qū)主營單位批發(fā)價格將繼續(xù)上漲，而春節(jié)假期后，由于主營單位批發(fā)環(huán)節(jié)表現(xiàn)欠佳，銷售壓力較大，不排除出現(xiàn)降價提量可能，屆時國內(nèi)汽、柴油批零價差或呈現(xiàn)先收窄后擴大走勢。
我國國內(nèi)成品油價格根據(jù)國際油價價格變化走勢，每十個工作日調(diào)整一次，也就是說，2022年2月17日24日將開啟下一輪調(diào)價窗口。
在戴田東看來，因美國和俄羅斯后續(xù)存在繼續(xù)談判的契機，故地緣風險溢價很難持續(xù)，同時，美聯(lián)儲暗示將在3月份開始加息，后期國際油價有望保持高位運行，但單邊推漲壓力較大。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，下一輪計價周期原油變化率或以正值開局，但由于時間間隔較長，預(yù)期也存在不確定性。
（文章來源：證券日報網(wǎng)）
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