日前，東航研發(fā)中心與中國民航管理干部學(xué)院合作的“數(shù)據(jù)驅(qū)動的航空公司飛行安全風(fēng)險智能識別與量化評估系統(tǒng)”獲得中國航空運輸協(xié)會民航科學(xué)技術(shù)獎二等獎。
該獲獎項目構(gòu)建了航空公司運行風(fēng)險管理模型，建立了航空公司運行風(fēng)險分析模型和危險源數(shù)據(jù)庫，并針對安全信息數(shù)據(jù)之一的QAR(快速訪問記錄器)數(shù)據(jù)，率先開展全航段數(shù)據(jù)的風(fēng)險分析研究，通過模式識別和機(jī)器學(xué)習(xí)，實現(xiàn)了對典型事件致因的半自動識別和分析，大大提升了QAR的分析效率。該項目還研發(fā)了QAR大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實現(xiàn)了對機(jī)隊運行風(fēng)險的提前識別和參數(shù)定制。
該項目成果已在多家航企投用，并在保障數(shù)據(jù)安全和提供中國解決方案方面增強(qiáng)了知識產(chǎn)權(quán)的獨立性與自主性，提升了飛行安全風(fēng)險管控能力，其中部分成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
（文章來源：中國民航報）
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